Бо ёрии асбобҳои чархдор ва насбшуда трактор ба қафо ҳаракат мекунад, ки кори солонаи марбут ба ҳаёти деҳотро анҷом диҳад. Як трюк барои трактори қафо зарур аст, ки бо ёрии он шумо барои шинонидан, кат буридан ва растаниҳои пӯсида ҷӯякҳо эҷод кунед. Самаранокии зироаткорӣ аз тарҳи асбоб вобаста аст.
Истифодаи теппа ҳангоми кишт замин
Ба теппа бояд муқовимати хокро бартараф карда, онро аз минтақаи ҳамвор ба боло бардошта, қаторкушо созед. Ақсои ишорашуда бояд дар сатҳи поён ба чуқурии пешакӣ паст карда шавад. Ӯ хокро аз ҷояш бардошта мебандад ва барои равона кардани замин ба пойгоҳи растанӣ, тайёраҳои роҳнамо мавҷуданд, ки дар ҳарду тараф суқут мекунанд. Сохтмони теппа барои трактори пиёдагард ба мисли тир аз боло, дар паҳлӯи майса ба болҳои шапалак монанд аст.
Такмили тарроҳӣ ба контурҳо алоқаманд аст, ки муқовиматро коҳиш медиҳанд ва сатҳи баландтар ё васеътар мекунанд. Принсипи кори чунин як теппа тағир намеёбад - суст мешавад, як қабати хок мебарорад ва ба пойгоҳи растаниҳо дар як қатор пошида мешавад. Ба ҳамин монанд, чуқурҳо барои шинондани картошка бурида мешаванд.
Намуди дигари нибблерҳо барои пиёдагард-трактор чархҳои дугоник мебошанд. Бо рахти борик, сохтор ба хок ба чуқурии пешакӣ бо муқовимати кам дохил мешавад. Онҳоро дар ҳолати статсионарӣ кашидан мумкин нест, онҳо чарх мезананд ва ба ин васила муқовиматро бо саъю кӯшиши камтар бартараф мекунанд. Аммо барои он ки дискҳо зарбаи созанда дошта бошанд, онҳо бояд кунҷи амудии танзимшудаи кунҷи амудӣ ва кунҷи баромадро дошта бошанд. Масофа байни дискҳо дар чорчӯба мувофиқи паҳнои сатр коркард карда мешавад. Видеоро бубинед, ки чӣ гуна онҳо картошкаро бо блоки моторӣ дар хоки санглохи Симферопол пошиданд:
Ба таври муқаррарӣ, ҳама okuchniki дар шакл ва принсипи кор номида мешаванд:
- лист;
- диск.
Дар ин ҳолат, онҳое, ки листҳо шаклҳои гуногуни хам кардани ҳавопаймоҳо доранд, тире, ки ба замин амиқтар аст, метавонад нӯги калон дошта бошад. Фурӯшҳо ё саҳмҳо майса, нишебӣ доранд ва метавонанд профили танзимшаванда ва фармоишӣ дошта бошанд.
Ҷуфтҳои як теппае барои трактор дар қафо бояд бо андоза, контур ва вазн якхела бошанд. Дар акси ҳол, шона осон кор намекунад. Системаи танзими кунҷҳои нишеб ва майл ба шумо имкон медиҳад, ки профили дилхоҳи зарбаи дилро муқаррар кунед.
Барои тракторҳои пуриқтидори вазнин дар паси снарядҳо ҷуфт карда мешаванд, вазнҳои сабук барои трактори МТЗ аз паси онҳо дар се васл карда мешаванд.
Таҷҳизот ҳосили картошкаро бо трактори пиёдагард сабук ва суръат бахшид - видео
Чӣ тавр як теппаи тракторро тай кардан
Замимаҳо бо трактори пиёдагард намеоянд. Онҳо алоҳида истеҳсол ва фурӯхта мешаванд. Дар бозори техникаи кишоварзӣ барои ҳар як намуди культиватор шумо метавонед теппае пайдо кунед, ки барои лоиҳаи қувваи аспатон таҳия шудааст. Аммо мушкилот дар он аст, ки асбоби тайёр беш аз 10 ҳазор арзиш дорад ва ин барои мардуми деҳа дар шароити муосир маблағи назаррас аст. Аммо дар саҳни ҳавлӣ ё берун аз он, шумо ҳама чизро ёфта метавонед, ки барои сохтани як мошини заминӣ барои трактори пушти замин пайдо шавед.
Барои насб кардани okuchnik парранда бояд боварӣ ҳосил кард, ки дар трактори пеш-пушти худ муҳаррики дугоник бо суръатҳои пешрафта ва 2 суръати пеш мавҷуд аст. Шояд як чоҳи интихобӣ вуҷуд дошта бошад.
Аввалан шумо бояд қарор кунед, ки оё мо диск ё lister okuchnik месозем. Асбоби ягонаи ё дугона культиваторро кашида мегирад. Оё ба ман лозим аст, ки болҳои ҳаракаткунанда, масофаи танзимшавандаи байни ду асбобро таъмин кунам. Ин аст, ки пеш аз сохтани теппае бо як даст тракторе бо дасти худ, ба шумо расмҳо ва видео лозим аст, масалан:
Албатта, шумо бояд малакаҳои металлӣ дошта бошед. На ҳар як сокини як баррел партофташудаи гармкунак гиреҳҳои арзишмандро барои иқтисодиёт месозад. Аз ин рӯ, онҳо барои кӯмак ба устоҳо муроҷиат мекунанд.
Аммо на танҳо дискҳо, дастгоҳҳои ба онҳо пайвасткунандаро бояд андеша кард ва барои кӯмак ба усто нақшаҳои теппаҳои диск барои трактори пушти сарро пешниҳод кунанд.
Инҷо, ба ғайр аз дискҳо, андоза ва қисмати муҳимтарин ҷузъҳои як теппаи хонагӣ дода шудааст.
Дар сурати тарроҳӣ кардани дискҳо аз культиваторҳо ё дигар мошинҳои кишоварзӣ, тарроҳӣ тағироти назаррас хоҳад дошт. Дар ҳар сурат, ҳангоми таҳияи чаҳорчӯба, шумо бояд тавассути системаи танзимоти диск мулоҳиза кунед.
Ҳикмати устоҳо бо дасти тиллоӣ бемаҳдуд аст. Ҳамин тавр, агар ягон диск набошад, онҳоро бо дӯкони даврӣ аз арраи даврӣ иваз кардан мумкин аст. Пӯлоди баландсифат, дандонҳо ба таври илова хокро меафтонанд. Шумо ба ҳар ҳол бояд як монтажи подшипникро эҷод кунед, вагарна майдони довар намедавад. Аммо пӯлод асбоб аст ва дар дасти усто диски қубурӣ барои трактори қафо бо дасти худ самаранок кор мекунад.
Ҳангоми сохтани арматураи нав дар таркиби хона, чораҳои бехатариро фаромӯш накунед. Ҳангоми кафшеркунӣ шумо бо ниқоб кор мекунед. Аммо дар ин вақт, "харгӯшҳо" одамони дӯстдоштаро дастгир карда, ҳунармандро тамошо карда метавонанд. Ҳангоми кор бо асбоби хавфнок бехатарии дигаронро эҳтиёт кунед.
Навъҳои листҳои хонагӣ ва теппаҳои заводӣ
Ҳиллаи оддии танзимнашаванда тарҳи доимии ду табақчаи гуногунҷуссаи онҳо мебошад, ки ба монанди оина ҷойгир шудаанд ва тобиши умумӣ доранд.
Ин асос аст, аммо агар шумо ба он плиткаҳоро дар шакли плитаҳои танзимшаванда илова кунед, шумо теппаи танзимшавандаи истеҳсолкардаи худатон мешавед. Бе табақҳо, он як культиватори аълои масофаи байни картошка мебошад, ки дар он замин фишурда мешавад ва ҳаво ба решаҳо дохил намешавад.
Ҳилоро бо қатори собит дар майдонҳои ҳамвор истифода бурдан мумкин аст, дар баробари истифода дар фосил. Чунин асбоб бо шиддати кам истифода мешавад, зеро плитаҳои танзимшаванда муқовимати иловагиро ба қабати замин эҷод мекунанд.
Мотоблокҳои қувваи миёна бо дастгоҳе бо фишанги танзимшаванда муҷаҳҳаз шудаанд. Чунин сохторҳо дар гузаргоҳҳои танг бо паҳнои тақрибан 35 см истифода мешаванд.Дар тарозуи ҷуворимакка маҳз ҳамин гуна теппаҳо анҷом дода мешаванд.
Аммо барои эҷоди як механизми ҷудошавӣ ва кори он ду ҳикояи гуногун аст. Барои танзими умқи паст кардан ба хок, барои эҷоди ҳамвораи зарба сохтори чаҳорчӯба бо чуқурӣ бояд сохта шавад. Танҳо гиреҳи хуб мутамарказ барои коркарди хушсифат ҳадди аққал кӯшиши худро сарф мекунад. Хилларо аз сабаби рахи амудӣ ба замин мечаспонанд. Агар ҳангоми тайёр кардан ё мувофиқ кунонидани кунҷи тарафи рӯи замин, картошка ба дасти трактор ба қафо рост ояд. Барои асбобҳои листинги дугона, ҳангоми насб кардани чаҳорчӯба масофаи байни бомҳо бояд дақиқ муайян карда шавад.
Пропагандист
Таҷҳизотҳо, ки ба мухлиси хонагӣ монанданд, дар кишти замин ҳаракатҳои гардишӣ ва гардишӣ доранд. Аммо шумо метавонед асбобро дар воҳиди бо муҳаррики дугоник, ки баръакс ва 2 риштаро насб мекунед, насб кунед. Бояд як чоҳи интиқоли нерӯи барқ мавҷуд бошад. Окучник навъи пропеллер нисбат ба дигар моделҳо самараноктар аст, аммо аз сабаби мураккабии иҷрои он гарон аст. Ҳунармандон идеяро қабул карданд, аммо асбоб ба пропеллер хеле монанд нест.
Барои истеҳсол ба шумо пӯлоди баландсифат, мошини кафшерӣ ва суфтакунанда лозим аст. Дар тири меҳвар, ки ба чаҳорчӯба насб карда шудааст, қисмҳои «пропеллер» кафшер карда мешаванд. Дар як гузаргоҳ мулоимшавии амиқи замин ва интиқоли он ба қатор вуҷуд дорад. Мошини hilling барои трактор ба қафо танзимшаванда танзим карда мешавад, бинобар ин кунҷҳо бояд таҷассум карда шаванд.
Барои чӣ ба шумо асбобҳоеро лозим аст, ки барои паси асбобҳо мераванд
Барои он, ки теппаро дар канори трактор ҷойгир кунед, ба ғайр аз чаҳорчӯбаи тайёра бояд як ҷуфти пайвасткунанда, танзимшаванда ва боэътимод бошад. Ҳангоми ба ҳам пайваст кардани сӯрохиҳо дар болои суфа ва корпуси катакчаҳо ва таъмин кардани агрегат воҳиди ягона бо агрегат хоҳад буд.
Асбоби универсалии мутаҳаррики худидоракунанда осон кардани асбобро ба ҳолати корӣ осон мекунад. Маҳз дар ин гиреҳ, барои мавқеъи тобут нисбат ба замин, кунҷҳои радиалӣ, тасҳеҳҳо ворид карда мешаванд. Пас аз танзим, чормағз сахттар карда мешавад ва дастгоҳ ба намуди хок, намии хок, баландии растаниҳо мутобиқ карда мешавад.
Чӣ гуна теппаи ҳама гуна тарроҳиро барои кор танзим кардан мумкин аст
Барои ҳама гуна таҷҳизоти насбшуда ё чархдор барои коркарди замин мутобиқ шудан лозим аст. Пеш аз оғози кор дар саҳро, шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки ҳама чиз дуруст, собит ва тасҳеҳ шудааст. Нақшаи мурофиа интихоб карда шуд ва санҷиши пешакӣ гузаронида мешавад. Дар ин лаҳза, шумо бояд техникаро гӯш кунед, профили зарба, масофаи байни чангҳоро тафтиш кунед. Зарур аст, ки кунҷҳои ҳамла ба дискҳо ва амиқтар ба рӯйхатгирандагон гузошта шаванд.
Интихоби суръати коркард, ки ба қудрати механизм ва сифати коркарди соҳа мувофиқат кунад, муҳим аст.
