Маҳз функсионалӣ, амалӣ, бароҳатӣ дар истифода - ба шарофати ин хусусиятҳо, арматураи занҷир дар байни мардум маъруфият пайдо кард. Восита ҳам дар миқёси саноатӣ ва ҳам дар хонаводаҳои сершумор (дар дачаҳо, қитъаҳои боғчаҳо ва ғайра) талабот дорад. Ҳамчун алтернатива ба занҷирҳои ками барқ, асбоби барқ барои дидани ҳезумҳои ҳама намуд пешбинӣ шудааст. Арзиши занҷирӣ дар ҷойҳои сохтмон бомуваффақият истифода мешаванд, масалан, барои тайёр кардани чӯби сақф, дар хонаводаҳои шахсӣ - буридани чӯб, буридани дарахтҳо бо диаметри на бештар аз 40 см, навдаро баҳори шохаҳо ва ғайра. Мо дарёфт хоҳем кард, ки чӣ гуна асбоби дурустро интихоб кунед, дастгоҳи дастгоҳи барқиро баррасӣ кунед, рейтинги воҳидҳои боэътимодро пешниҳод кунед ва инчунин масъалаҳои дигарро равшан созед.
Яке аз бартариҳои арсаи занҷир мавҷуд набудани газҳои истеҳсолӣ мебошад. Ин хусусият имкон медиҳад, ки асбобҳои барқ дар фазои пӯшида бидуни осеб ба саломатии корбар истифода шаванд.
Дастгоҳи занҷираи дид
Таҷҳизоти ягон намуди занҷираи электрикӣ чунин аст:
- мошини барқӣ;
- шина ҷудошаванда;
- занҷир бо sprocket гардонанда;
- системаи шиддати занҷир;
- гардонандаи мустақим, агар муҳаррики ин қисмат ба таври баръакс ҷойгир бошад ё дар вақти васлкунии муҳаррик фишанги нӯг бошад;
- системаи молиданӣ;
- системаи тормоз (сипари бехатарӣ, релеи гармидиҳӣ);
- қалам, сими барқӣ.
Хулосаҳои коршиносон ва бознигариҳои истеъмолкунандагон ба таври возеҳ нишон медиҳанд, ки арсаҳои занҷир бо тартиби транскриптори муҳаррик афзалтаранд. Чунин асбоби барқ барои истифода қулайтар аст ва корбарро дар ҷараён камтар хаста мекунад.
Чӣ тавр интихоб кардани арра занҷир?
Ҳамчун як қисми ҷавоб ба саволи интихоби дӯкони занҷир, бояд қайд кард, ки пеш аз харидани асбоби барқ бояд дақиқ фаҳмед, ки дар он амалиёт чӣ интизор аст. Арзиши асбобҳо аз 2 то 25 ҳазор рублро ташкил медиҳад. Табиист, ки харидани агрегат аз истеҳсолкунандаи ношинос бо дасти худ аслан дастгоҳи барқии яквақта харидан лозим аст. Ба воситаи асбоби касбӣ партофтани миқдори зиёде мувофиқи мақсад нест, ки потенсиали онҳо ҳеҷ гоҳ лозим нест. Зиндагӣ ва фаъолияти максималии бефосила хусусиятҳое мебошанд, ки асбобҳои касбӣ ва маиширо фарқ мекунанд.
Қудрати моторҳои арраҳои барқи сабук барои додан бо нишондиҳандаи 1800 - 2000 Вт беҳтарин аст. Сатҳи камтар ба гум шудани суръат дар вақти сарборӣ ва гарм кардани асбоб ҳангоми кори доимӣ мусоидат мекунад. Иқтидори баланди қобилияти моторӣ - моделҳои касбии вазнин.
Ҳамин тавр, интихоби асбоби барқ, шумо бояд ба ҷузъҳои зерин диққат диҳед:
- Беҳтар аст, ки мотор бо дарозӣ ҷойгир бошад - истифодаи асбобҳоро дар ҳавопаймоҳои гуногун имкон медиҳад.
- Қувваи муҳаррик бояд ба шароити корӣ мувофиқат кунад, аммо маржа дошта бошад. Он барои асбоб ба тағйирёбиҳои қувваи барқ бидуни оқибат тоб оварда метавонад.
- Моделҳои дорои оғози нармафзори априори дорои мӯҳлати бештари хидмат мебошанд, зеро онҳо дастгоҳро ҳангоми ҳадди фурӯзон ҳадди аксар аз муҳофизат мекунанд.
- Мавҷудияти системаи бастани оғоз фаъолсозии тасодуфии асбобро пешгирӣ мекунад.
- Релеи ҳароратӣ дар агрегат асбобро аз гармӣ муҳофизат мекунад, зеро он саривақт қувваи барқро ба муҳаррик қатъ мекунад.
- Мавҷудияти як тормози занҷир барои пешгирии таъсири номатлубе, ки "зарбаи бозгашт" ном дорад, кӯмак мекунад, ки он бо таъсири муқовимати матоъ бо қисми кории асбоб рух медиҳад.
- Ҳатман мавҷудияти системаи шиддати занҷир - чормағзи калон, ки шинаро кафолат медиҳад. Бо густ кардани гайка, шумо метавонед чархро ба воситаи занҷир кашед.
- Мавҷудияти системаи худкори равғанбарорӣ низ матлуб аст. Насос, ки бо муҳаррики асбобҳо ба кор дароварда шудааст, равғанро дар тамоми сатҳи буриш яксон паҳн мекунад.
Истеъмоли равған барои занҷири арраи барқ 1 литр барои як соати истифодаи шадид аст. Аз ин рӯ, зарур аст, ки сатҳи дастгоҳро дар асбоб мунтазам назорат кунед, то ки шикаст ё зуд фарсуда шудани дастгоҳ пешгирӣ карда шавад.
Рейтинги эътимоднокии занҷирро дид
Дар рейтинги эътимоднокии арраҳои занҷир, ки дар хоҷагиҳои шахсӣ истифода мешаванд, ҷои аввалро модели Makita UC4020A сазовор аст. Бо вазни 4,4 кг қувваи муҳаррик 1800 ватт аст. Дарозии чархи 40 см ва қатори занҷири 3/8 дюйм барои иҷрои баланд. Занҷир бе истифодаи воситаҳои иловагӣ фишурда мешавад. Дастаки резинӣ барои тоб додан қулай аст. Восита на танҳо барои эҳтиёҷоти шахсӣ бо истифодаи бошиддат, балки барои истифодаи саноатӣ низ комил аст. Камбудӣ истеъмоли зиёди нафт аст.
Сабаби асосии нокомии асбоб ин изофабори воситаҳо мебошад. Барои он, ки қисмҳои эҳтиётии арраи барқии занҷирро пора накунед, таъмирро анҷом диҳед, шаффофияти дандонҳои қисми кории асбобро назорат кунед. Ин шаффофияти нокифояи дастгоҳ мебошад, ки аксар вақт ба изофабори дастгоҳ оварда мерасонад.
Ҷои дуюмро бо таносуби тақрибан идеалии вазн ва қувва - 3,4 кг / 1500 Вт, модели Echo CS-600-15 ишғол мекунад. Роҳи оҳании дарозии 30 см ба шумо имкон медиҳад, ки аробаи занҷирро ҳангоми нигоҳубини боғҳо ва дарахтони хурд, ҳангоми моҳидорӣ ва шикор истифода баред (модели паймон метавонад ба осонӣ дар қутти бағоҷи мошин ҷойгир шавад), сайёҳат ва ғайра. Ғайр аз он, ҳангоми таҳияи ин восита технологияҳои инноватсионӣ истифода шуданд:
- тахтаи вайрона;
- насоси равғани филизии танзимшаванда;
- системаи оташгирии конденсатор;
- оғози ҳамвор.
Ягона нуқсон барои истифода дар фасли зимистон тавсия дода намешавад.
Дар рейтинги асбобҳои боэътимоди нерӯи барқ модели бренди машҳури Bosch AKE 30 S ҷойгир аст, ки бо вазни 3,9 кг, қудрати мотор 1800 ваттро ташкил медиҳад. Шинаи нисбатан хурди 30 сантиметрӣ барои чунин агрегат дастгоҳро идорашаванда месозад ва ба он имконият медиҳад, ки имкониятҳои асбоби барқро ба таври назаррас афзоиш диҳанд. Пайванди хромӣ барои арраи барқ бидуни истифодаи асбобҳои иловагӣ ба шарофати мавҷуд будани системаи SDS кашида мешавад.
Модели ватании ENERGOMASH PTs-99160 рейтинги эътимоднокии асбобҳои барқро ба итмом мерасонад. Модели буҷет вазни 2,9 кг ва қувваи барқ 1600 ватт дорад. Қади занҷир 3/8 дюйм аст. Асбоб бо тормози занҷир ва системаи худкори молиданӣ муҷаҳҳаз шудааст. Афзалиятҳо андозаҳои хурд, истеъмоли ҳадди ақали нафт, осонӣ дар истифода ва хидматрасонӣ доранд. Камбудӣ ин аст, ки дароз кардани занҷир ва ҷойгиршавии гайка, ки барои оператор халалдор аст, ки ба шиддати майдони кории асбоби барқ масъул аст.
