Таҷҳизот дар истифода манбаи гиреҳҳои он иборат аст ва бо вайрон шудани ягон қисм кор намекунад. Интихоби дуруст ва саривақт иваз кардани қисмҳои эҳтиётӣ барои мошини сӯзишворӣ мӯҳлати кории асбобро дароз мекунад. Масъалаҳои таъмини механизм бо қисмҳои эҳтиётӣ бо ду роҳ - дар маркази хизматрасонӣ бо фармоиши каталоги мустақил ҳал карда мешаванд.
Қонунҳои нигоҳдории таҷҳизоти мураккаб
Мошинҳои барқӣ ё аз ҷониби муҳаррикҳои сӯзишвори дохилӣ ҳамчун техникаи мураккаб гурӯҳбандӣ карда мешаванд. Ҳар як асбоби таҷҳизот, новобаста аз нарх, ба харидор дар бастаҳо бо маҷмӯи ҳуҷҷатҳо дода мешавад. Илова ба корти кафолати дуруст пуркардашуда, ҳар як дастур дорои дастурамал мебошад. Дастур тавсифи дорои нишондоди техникӣ, силсила ва навъи воҳидҳои насбшударо дар бар мегирад. Ҳатто ҳамон як асбоб аз рӯи намуд ва бренд дар солҳои гуногуни истеҳсол метавонад дар конфигуратсия фарқият дошта бошад. Аз ин рӯ, қисмҳои эҳтиётии мошини сӯзанак ҳамеша мутобиқи шиноснома интихоб карда мешаванд.
Мошинҳои газӣ хеле ғавғо мебошанд. Бо вуҷуди ин, онҳо танҳо дар вақти чошт, кор мекунанд ва ба стандартҳои шуоъ ва муҳити зист мувофиқат мекунанд.
Дар асри ҷаҳонишавӣ, бисёр гиреҳҳо стандартӣ шудаанд. Масалан, муҳаррикҳои амрикоиро дар моделҳое, ки дар Аврупо ё Чин сохта шудаанд, ёфтан мумкин аст. Аз ин рӯ, роҳи беҳтарини дарёфт кардани гиреҳҳои гаронбаҳо дар марказҳои махсус ё пас аз машварат бо мутахасис мебошад. Ин дуруст аст, вақте ки ёрдамчии шумо солҳои тӯлонӣ содиқона хидмат мекунад, аллакай қатъ карда шудааст ва шумо бояд қисмҳои эҳтиётии мувофиқ барои мошини сӯзанбарро ҷустуҷӯ кунед.
Илова бар ин, гиреҳҳое мавҷуданд, ки бояд барои мақсадҳои пешгирикунанда иваз карда шаванд ва интизор нашаванд, ки оқибатҳои кори бади онҳо интизоранд:
- Қитъаҳои интиқол метавонанд дароз шаванд ё осеб расонанд, ки барои фаъолияти минбаъда хатарнок аст;
- филтри сӯзишворӣ дар карбюратор, филтри сӯзишворӣ бояд иваз карда шавад, зеро он вақте пӯшида мешавад;
- риштаи оғӯш канда мешавад;
- корди гардиш кунда мешавад;
- хати буридан ба охир мерасад.
Вобаста аз намуди муҳаррик, таҷҳизот ҷузъҳои гуногун дорад. Барои мошинҳои сӯзанакҳои барқӣ:
- сими барқӣ ё батарея бо барқгиранда;
- доранда ва адаптер барои корд;
- чархҳои
- системаи оғоз ва танзими барқ;
- қисми агрегати алаф ва мошини алаф.
Аммо, аз ҳама гарон он таъмир ё иваз кардани муҳаррики барқ барои мошини сӯзанак.
Барои мошинҳои майдончаҳои бензин, ба ғайр аз механизмҳои номбаршуда, қисмҳои эҳтиётии арзанда на танҳо муҳаррик хоҳанд буд;
- карбюратор;
- шурӯъкунандагон;
- системаи сӯхтор;
- дастгоҳи оғоз.
Барои муддати тӯлонӣ аз хидматрасонӣ, сӯзишворӣ, иловагиҳо ва равғанҳоро танҳо аз истеҳсолкунандаи тавсияшуда истифода бурдан лозим аст. Ҳангоми кор, бояд муҳаррик кор кунад, зеро ин воҳиди гаронбаҳо дар мошини чӯб мебошад.
Риштаи гардиш ва хати моҳидорӣ интихоб кунед
Вобаста аз намуди мошини сӯзанак, механизми буридан метавонад аз кордҳои дар таҳкурсӣ маҳкамшуда иборат бошад. Корд даргоҳи мошини сӯзанак метавонад ротол ё созиши милак дошта бошад. Барои иваз кардани корд, шумо бояд паҳнои своп ва бренди моторро донед. Ширкатҳои гуногун дар тарҳрезии кордҳои рӯза тафовут доранд. Дар ин раванд, онҳо таъсир мегузоранд ва бо суръати баланд бо кунҷи баланд, таъсир ногузир ба дегелла мерасонад. Аз ин рӯ, майса дорои озодӣ мебошад, метавонад сарҳадро ба табақи васлкунӣ ё мулоими мулоим интиқол диҳад. Аз ин рӯ, ҳангоми фармоиш додани кордҳои гардишӣ бояд намуди мустаҳкамкунӣ ва имконияти мувозинатро донед. Эҳтимол беҳтар аст, ки дастаи пурраи буррандаро фармоиш диҳед.
Барои он ки тасодуфан асбоби буриданро вайрон накунед, мошини худро ба минтақаи даравгарӣ дар канори нав ё тротуар гузаред, кордҳо бояд хомӯш карда шаванд, то дар ягон объекти тасодуфӣ вайрон нашаванд.
Буришҳои шишагӣ танҳо барои ҳамвор кардани майдонча пас аз даравидани бо кордҳои гардишӣ истифода мешаванд. Буришҳои шишагӣ ба монанди кайчи кор мекунанд. Гиреҳ пурра иваз карда шуд.
Хат барои мошини чӯбдаст дар профили махсус ва рақамҳо дастрас аст. Истифодаи устувори моҳидорӣ хатарнок аст ва он зуд корношоям мегардад. Ҳангоми интихоби хатти моҳидорӣ беҳтар аст профили ситорача истифода шавад. Профили мудаввар барои алафи нарм афзудааст. Барои асбобҳои касбӣ арматураҳои махсуси профили мураккаб мавҷуданд. Сифат хати моҳидорӣ дар Фаронса ҳисобида мешавад. Ҳар гуна шубҳа дар бораи интихоби машъал тавассути дастурамал ҳал карда мешавад, шумо бояд онро бодиққат хонед.
Оё як муҳаррики lawnmower иваз карда мешавад
Аксар вақт, корношоямӣ аз сабаби корношоям шудани шишаи амудии муҳаррик рух медиҳад. Кордҳо ба ин маҷлис пайваст карда шудаанд. Дар натиҷа:
- зарбаи механикӣ ба корд;
- суст ва фарсудашавии кӯҳ;
- мушаххасияти сарборӣ дар гиреҳ, кранчӣ корношоям мегардад.
Агар қисмро таъмир карда натавонист, пас муҳаррики ивазкунанда барои мошини амудии амудӣ лозим аст.
Ҳар як намуди мошини чӯбдаст бо муҳаррики худ муҷаҳҳаз карда шудааст. Дар ин асбоб моторҳои истеҳсолкунандагони пешбар ё муҳаррикҳои тарроҳии худашон насб карда мешаванд. Ҳамон намуди муҳаррикҳоро дар занҷирҳо, қаиқҳо, скутерҳо ва scythes насб кардан мумкин аст. Моторҳое, ки дар мошини худравча барои сохтмонҳои худгард насб шудаанд, чеҳраи дарозро мегиранд. Агар ба таври возеҳ барои фаъолияти дастгоҳ нерӯи кофӣ мавҷуд набошад, муҳаррикро иваз кардан мумкин аст.
Аксари бензокҳои ҳама гуна истеҳсолкунандагон бо муҳаррикҳои Briggs & Stratton ё Honda муҷаҳҳаз карда шудаанд. Иваз кардани муҳаррик бо ҳамон амали мураккаб. Дӯконҳои махсус моделҳои истеҳсолкунандагони маъруфро мефурӯшанд. Шумо танҳо бояд воҳидро аз каталог аз рӯи параметрҳо ва ҷавобгӯи талабот интихоб намоед:
- оғози осон;
- пойдорӣ ва эътимоднокӣ;
- қудрат.
Моторҳо аз истеҳсолкунандагони машҳур гарон мебошанд. Ҳамин тавр, мотори америкои Бриггс, вобаста аз қувват, аз 15 ҳазор рубл арзиш дорад. Дар як қатор нархҳо ва муҳаррикҳои Honda. Муҳаррики чинӣ бо тахтаи амудӣ хуб кор мекунад, шумо метавонед онро ба 10 ҳазор рубл харед.
Мошини барқӣ барои як моторшиноси пурқувват метавонад хеле арзонтар харида шавад. Ҳамин тавр, муҳаррики SG6-36E-021 каме бештар аз 2 ҳазор арзиш дорад. Ин агрегат барои барқ аз шабакаи 220 В пешбинӣ шудааст, ки қувваи 1,1 кВт дорад. Ҷойгоҳи чоҳи амудӣ аст.
Бо истифода аз сими дарозкунӣ дар боғ
Мошини барқӣ сими қудрати дароз дорад. Васеъгардонии мошини сӯзанак мувофиқи принсипи ёфтани coil дар минтақаи коммутатор интихоб карда мешавад. Ин талаботҳо барои кори бехатар мебошанд. Сими васеъкунаки навор ҳамеша ба калиди барқ наздик аст, танҳо сим ноқил аст. Дар айни замон, ҳама амалҳо ба осонӣ ва хомӯшона сурат мегиранд. Ҳангоми харидани сими дарозкунӣ, шумо бояд моделҳоро дар як манзили обӣ интихоб кунед. Интихоби дурусти ҳаҷм ба шумо кӯмак мекунад:
- ҳисоб кардани майдони хизматрасонӣ, шакли макон ва миқдори нуқтаҳои доимӣ, ки аҳамияти муҳим доранд;
- интихоби ғафсии симро, бо назардошти қудрати муҳаррики мошини сӯзанак, - барои кор кардани муҳаррик бо иқтидори 1,5 кВт - 0,75, то 2 кВт - 1,0, зиёда аз 2 кВт - 1,5 мм2 фасли сим;
- барои ба замин пайвасткунӣ сими сеюми симро истифода баред, бинобар ин нишона бояд рақами 3 бошад.
Беҳтар аст, ки агар сим танҳо як васила дошта бошад, онро резинӣ кардан лозим аст. Сими PVA барои кор дар тобистон беҳтар аст; сими KG барои кор дар ҳама гуна шароитҳо универсалӣ дониста мешавад.
Lawnmower Belt Drive
Робитаи интиқоли гардиш аз муҳаррик ба бадани корӣ камар аст. Ин камарбанди беохирест, ки двигателро аз тарконанда мебарорад ва маҷраро бо гардиш маҷбур месозад. Профили лента ба шакли як чарх иборат аст - бисёр пӯшида. Саъю харҷ, камар дароз мешавад. Як камарбанди сустшуда метавонад аз тарсонидан банд ва дуд бардорад, аммо сарро бо гардиш нест. Агар дастаки дигар кӯмак накунад, камар иваз карда мешавад. Дар ин ҳолат, шумо бояд камарро мувофиқи андозаҳои геометрии дар дастур нишондодашуда интихоб кунед. Камарҳо аз ҷониби ширкатҳои пешрафтаи ҷаҳонӣ MegaDyne, Bando, Bancollan, PiBelt, SKF истеҳсол карда мешаванд. Фарқи байни камарҳо барои мошини сӯзанак дар он аст, ки онҳо аз полиуретан-тазиқи тазриқӣ бо сими полиэстрӣ мустаҳкам карда шудаанд. Барои триммерҳо камарҳо дорои профили пасти дохилӣ мебошанд.
Иваз кардани ситораҳо
STARTER ин гиреҳест, ки тавассути он муҳаррикҳои сӯзиши дохилӣ оғоз карда мешаванд. Барои гирифтани шарора ба шумо лозим аст, ки E.D.S.-ро равона кунед, ки тавассути кашидани сим кашида мешавад ва онро аз розетка бароварда мешавад. Дар доираи амали баҳор, он боз ба мавқеи аввалааш оварда мешавад. Агар сими коршоям бошад ё ҳангоми оғози кор часпад, starter бояд иваз карда шавад. Барои ниҳоят итминон ҳосил кунед, ки ситорагар кор намекунад, ба шумо лозим аст, ки васлро ҷудо кунед ва симро ба кор дароред.
Оғозсозони механикӣ ва электрикӣ ҳастанд. Ҳар як механизм бо муҳаррикҳои ҳамон бренд кор мекунад. Аз ин рӯ, ба шумо лозим аст, ки барои як мошини чӯбдастӣ мувофиқи навъи муҳаррик ё тамғаи воҳид харед.
Иваз филтри ҳаво
Моторҳои сӯхтори дохилӣ дар ҳавои тозашудаи сӯзишворӣ ва тозашуда фаъолият мекунанд. Дар акси ҳол, фарсудашавии абрешими гурӯҳҳои камера ба таъмири гарон оварда мерасонад. Филтрҳо метавонанд пур аз таркиб ва таркиби гуногун бошанд, муҳимтар аз ҳама сатҳи сатҳи кунҷкоб бояд ҳаво аз ҳаво гузарад ва лойро ба дом афтонад. Филтр бояд тоза карда шуда ва ҳамчун халалдор шуда тоза карда шавад. Аммо рагҳо тадриҷан мустаҳкам мешаванд ва ҳаво намерасад. Беҳтарин филтрҳои панелӣ маҳсулотҳои Donaldson мебошанд, ки филтрҳои ин ширкат аз ҳисоби минтақаи фарқкунандаи махсус таҳияшуда 99,99% ифлосро мепӯшонанд.
Филтри ҳавои Briggs Stratton Lawnmower бояд пас аз 25 соати корӣ тоза карда шавад ва дар мавриди зарурӣ иваз карда шавад. Арзиши филтр 80 рубл аст.
Иваз кардани чарх
Иваз намудани чархҳо дар мошини алаф дар ҳолатҳои истисноӣ рух медиҳад. Дастгоҳҳои барабан ва гардишкунанда мавҷуданд. Дар чарх ду чарх насб шудааст, ротор бо чаҳор муҷаҳҳаз шудааст. Чархҳо барои мошини чӯбдаст бо андозаҳое, ки қаблан насб шуда буданд, интихоб карда мешаванд. Барои агрегатҳои гардишӣ як ҷуфт бояд иваз карда шавад. Тарҳҳои подшипникҳо беҳтарин ҳисобида мешаванд, зеро онҳо дарозтар мебошанд.
