Соҳибони хонаҳои кишварӣ ва ватанӣ дар фасли зимистон ба мушкили тоза кардани барф дучор мешаванд. Барои осон кардани ин вазифа, шамолдиҳандаи барф лозим аст. Баъзе тавсияҳо ва қоидаҳо барои интихоби кӯли барфӣ барои косибӣ ба шумо дар интихоби дурусти модел кӯмак мекунанд.
Кадом таҷҳизоти тоза кардани барф барои иқомати тобистона интихоб мекунанд?
Боришоти барф дар зимистон ногузир аст. Ва агар каме барф борад, мумкин аст ҳавлӣ, роҳҳо ва ҷойҳои заруриро бо бел тоза кунед. Аммо вақте ки миқдори зиёди барф меафтад, як бел ба шумо кӯмак намекунад. Хизматрасониҳои барфпӯши барф барои иқомат дар тобистон бояд истифода шаванд.
Бозори муосир бисёр моделҳо, намудҳо ва намудҳои барфпӯшҳои барфиро пешниҳод мекунад. Аз намудҳои гуногуни мавҷуда, шумо бояд варианти беҳтаринеро интихоб кунед, ки ба ҳама хоҳишҳо ва дархостҳо ҷавобгӯ бошад.
Дар асл, барфи кӯҳӣ як механизми махсуси паймонест, ки аз як буриш (ҷараёни гардиш), дегелла (печҳои чархзананда), агрегати барқ (муҳаррик), манзил бо қубурҳо (дастгоҳе, ки самти барфрезӣ мекунад) иборат аст. Бо истифода аз импеллерҳо барф ба қубури обгузар боло рафта, баъд ба як фраксияи ҷарима табдил ёфта, тавассути қубури амудӣ бо қубури мудаввар мегузарад. Он инчунин самти барфро, ки аз механизми барф берун меояд, равона мекунад. Масофае, ки барф бароварда мешавад, метавонад панҷ метрро ташкил диҳад.
Намудҳои таҷҳизоти барфпӯшӣ:
- Механизмҳои яктарафаи тарҳрезӣ барои тоза кардани қитъаҳои хурдтари барф ё тар, на барфҳои яхбаста пешбинӣ шудаанд. Аксар вақт, ин гуна дастгоҳҳо ғайри қувваи барқ мебошанд. Онҳо барои мардуме мувофиқанд, ки қобилияти хуби ҷисмонӣ доранд, зеро ин навъи техникаро ба он тела додан лозим аст. Бартарии фарқкунандаи механизмҳои яксатра афзоиш додани манорагӣ ва вазни кам;
- Моделҳои сермаҳсули ду марҳилавӣ бо муҳаррикҳои пурқувват. Онҳо мустақилона дар тумор ё қатори чарх ҳаракат мекунанд ва метавонанд қитъаҳои аз ҳама барф ва ҳатто яхро тоза кунанд. Принсипи кори механизмҳо аз боридани барф бо истифода аз сатил аст. Сипас, тавассути мошина ва ротор барф бо қувваи барқ ба строна бароварда мешавад. Масофаи барф то 15 м мерасад.
Агар ҳудуди коттеджи тобистона хурд бошад, барфпӯши якпоя барои катхонаҳо комилан мувофиқ аст. Таҷҳизоти дутарафаи барфрезӣ барои тоза кардани барфҳои яхбаста дар минтақаҳои калон пешбинӣ шудаанд.
Намудҳои таҷҳизоти барфпӯшӣ
Тамоми таҷҳизоти тозакунии барф ба ду намуд тақсим мешавад: барқ ва сӯзишворӣ. Ин параметр имкон медиҳад, ки соҳиби оянда модели дилхоҳи воҳиди барқро муайян кунад.
Диски барандаи барқ ба шумо имкон медиҳад, ки вазифаҳои худро бидуни садои нодаркор иҷро кунед. Ин як бартарии назаррас аст, зеро чунин мошинро дар вақти дилхоҳи рӯз бидуни нороҳатӣ ба ҳамсоягон ва сокинони хона метавон истифода бурд. Он сабук аст, кор кардан осон аст (танҳо симро ба васлаки барқ васл кунед ва тугмаи оғозро пахш кунед). Бо вуҷуди ин, маневр ба таври назаррас маҳдуд аст, зеро кабели стандартӣ барои масофа аз 50 манбаъ кофӣ аст. Он аз шабакаи 220 В кор мекунад.
Моделҳои механизмҳои барфрезии барфӣ дар байни сокинони тобистон ба талабот ниёз доранд, зеро онҳо аз ҷиҳати экологӣ тоза, дастрас, нигоҳдорӣ ва интиқол осонанд ва инчунин нигоҳубин ва нигоҳубини махсусро талаб намекунанд. Пахшгоҳҳои мошини бо халтачаҳои резинӣ муҷаҳҳаз шудаанд, ки вайроншавии рӯйпӯши болопӯшҳо ва роҳҳоро пешгирӣ мекунанд. Ягона нороҳати ғайримустақим ин алоқамандӣ ба манбаи барқ ва имконнопазирии мустақилона ҳаракат кардан аст.
Беҳтар аст, ки барои барфҳои тоза аз шамолакҳои барф истифода баред. Агар барф аллакай ором шуда бошад ва дар он қаҳваранг пайдо шуда бошад, онро бояд бодиққат бардошта, дар қабатҳои хурд тоза кунед.
Бартарии назарраси таҷҳизоти барфпӯши бензин қудрати муҳаррик мебошад. Диапазони чунин барфпӯшҳои барф ба сокинони тобистон муҳаррикҳои дуввум ва чорқабатаи дорои иқтидори 5,5 қувваи асп ё бештарро пешниҳод мекунад. Онҳо бо корпуси металлӣ, чархи чарх ё курсие, як сатили обшавии барф ва механизми винтӣ, ки барфро ба масофаи 8 м мепартоянд, муҷаҳҳаз карда шудаанд. Вазни тамоми бадани парандаи барф бо газ 60 кг аст, ки имкон медиҳад, ки барф мустаҳкам карда шавад. Оператор танҳо роҳро таъин мекунад.
Норасоии ночиз ин зуд-зуд вайрон шудани баъзе қисмҳо (камарҳо, болҳо, унсурҳои муҳаррик, дискҳо) мебошад. Барфро дар ҳама минтақаҳои дурдаст тоза кардан мумкин аст, зеро онҳо ба манбаи барқ пайваст нестанд. Ба туфайли қувваи муҳаррик, ҳатто барфҳои яхро, ки зиёда аз 2 ҳафта тӯл мекашад, тоза кардан мумкин аст.
Тафсири барфӣ
Агар шумо таҷҳизоти тозакунии барфро аз назар гузаронед, пас шумо бояд ба тамғаҳои машҳуртарини истеҳсоли таҷҳизоти баландсифат диққат диҳед: MTD, Partner, Husqvarna. Шумо метавонед беҳтарин маҳсулоти дар шароити гуногун озмудаашонро бо нархи мувофиқ интихоб кунед ва харед.
Соҳибони хонаҳои калони тобистона таҷҳизоти универсалӣ дар шакли тракторҳои хурд ё мотоблокҳо интихоб мекунанд. Ин як техникаи бисёрфунксионалӣ мебошад, ки ҳамчун барфпӯши барф дар зимистон ва ҳамчун культиваторҳои хок дар тобистон истифода мешавад (масалан, MTD LN 200 H, Husqvarna PF 21 AWD).
Чӣ гуна интихоб кардани таҷҳизоти барфрезӣ барои додани:
Тозакунии майдончаҳои хурд. Агар дар фасли зимистон дар кишвар вақти кам сарф шавад, он гоҳ барои харидани як барқи барфии AL-KO SnowLine 46 E. кифоя аст. Он амалӣ ва қулай аст, кор кардан осон аст, фазои зиёдеро талаб намекунад;
Тоза кардани майдони хурд. Барои тоза кардани барфҳои барфпӯше, ки ба наздикӣ борид, шумо метавонед Husqvarna ST 121 E ё MTD M-series барфҳоро истифода баред .. Инҳо моделҳои функсионалӣ мебошанд, ки барфро дар маҳалли наздикии хона тоза мекунанд. Онҳо бо муҳаррикҳои дуввум ё чорқабата муҷаҳҳаз шудаанд;
Тоза кардани барфи зиёд дар минтақаҳои калон. Моделҳое мисли MTD ME ва Husqvarna ST 268EP барои ин мақсадҳо мувофиқанд. Инҳо бензини худгард мебошанд. Онҳо метавонанд ҳам пайгирӣ ва чархдор бошанд, вазифаи гарм кардани дастҳо доранд ва метавонанд мустақилона ҳаракат кунанд. Барои оғоз кардани мотор, як стартер истифода мешавад. Навъи муҳаррик - ду-зарба (винт + ротор);
Тозакунии майдонҳои калон бо релефи гуногун. Барои ин вазифаҳо як техникаи пурқувват лозим аст. Ин чунин аст Husqvarna ST 268 EPT ва MTD OPTIMA ME 66 T. Онҳо пайкараи крейсер доранд. Вазни мошин - то 200 кг. Иқтидори муҳаррик аз 9 атм Онҳо дар ҳама гуна шароит кор мекунанд ва метавонанд ба осонӣ барфи калон ва ях дар минтақаҳои калон бардоранд.
Тозакунии майдончаҳои хурд. Агар дар фасли зимистон дар кишвар вақти кам сарф шавад, он гоҳ барои харидани як барқи барфии AL-KO SnowLine 46 E. кифоя аст. Он амалӣ ва қулай аст, кор кардан осон аст, фазои зиёдеро талаб намекунад;
Тоза кардани майдони хурд. Барои тоза кардани барфҳои барфпӯше, ки ба наздикӣ борид, шумо метавонед Husqvarna ST 121 E ё MTD M-series барфҳоро истифода баред .. Инҳо моделҳои функсионалӣ мебошанд, ки барфро дар маҳалли наздикии хона тоза мекунанд. Онҳо бо муҳаррикҳои дуввум ё чорқабата муҷаҳҳаз шудаанд;
Тозакунии майдонҳои калон бо релефи гуногун. Барои ин вазифаҳо як техникаи пурқувват лозим аст. Ин чунин аст Husqvarna ST 268 EPT ва MTD OPTIMA ME 66 T. Онҳо пайкараи крейсер доранд. Вазни мошин - то 200 кг. Иқтидори муҳаррик аз 9 атм Онҳо дар ҳама гуна шароит кор мекунанд ва метавонанд ба осонӣ барфи калон ва ях дар минтақаҳои калон бардоранд.Ҳар як модели барфпӯш хусусиятҳои худ ва хусусиятҳои амалиётӣ дорад. Бо назардошти гуногунии доираи модел, шумо бояд механизме харед, ки ба тамоми талаботҳои зарурӣ ҷавобгӯ бошад ва вазифаи беҳтаринро иҷро кунад.
