Дар назари аввал, як дастгоҳи оддӣ барои даравидани алаф бо истифода аз муҳаррики дувум, дорои танзими хуб аст. Таъмири дастпӯшак бояд ба ихтиёри мутахассис супурда шавад ё худаш техникаро бо истифода аз дастури таълимӣ омӯзед. Нигоҳ доштани туф зарур аст. Равғани қуттичаҳо, иваз кардани хати моҳидорӣ, дастос кардани дандон метавонанд мустақилона гузаронида шаванд.
Хатоҳо ва хасу хошок
Ҳама гуна навори устохона дорои асои холӣ аст, ки дар он сими пайвасткунӣ дар байни чеҳраи муҳаррик ва фишанги поёнӣ гузошта шудааст, ки гардишро ба воситаи кор бо воситаи буридан мегузаронад. Дар қисми болоӣ як карбюратор ва мотор мавҷуд аст, дар поён қуттии фишангкашӣ ва асбоби корӣ мавҷуд аст, ки аз ҷониби корпус баста шудааст. Дар қисми миёна дастаки transverse мавҷуд аст, ки дар он тугмаҳои идоракунӣ ҷойгиранд. Барои борфарории дастҳо камарбанди борбардор мавҷуд аст, ки сатрро бо бори вазни оператор нигоҳ медорад.
Ҳангоми интихоби бензини бензин, муҳаррики дувум ба муҳаррики чаҳор зарба бартарӣ дорад. Моторе, ки ду зарбаи сахт дорад, идорашавандатар ва таъмир осонтар аст. Бо василаи чаҳор қатор, сатҳи ларзишро камтар кунед.
Онҳо ба ин пайравӣ мекунанд, таъмири устохонаи кандашуда мушкилиро бартараф мекунад;
- муҳаррик оғоз намешавад;
- механизми буридан афзоиш намеёбад;
- дӯконҳои муҳаррик;
- қуттии фишурда гарм мекунад;
- зарбаи ғайритабиӣ шунида мешавад, ларзиши қавии бом.
Пеш аз ислоҳ кардани хато, ташхис кардан, гиреҳи корношоямро муайян кардан лозим аст.
Донистани нуқтаҳои молидани асбоб муҳим аст. Нигоҳубини доимӣ, тоза кардани дастгоҳ пас аз кор ҳаёти худро дароз мекунад. Пеш аз оғози кор, болҳои васлшавандаро маҳкам кунед, сӯзишворӣ омода кунед ва зарфро пур кунед.
Муҳаррики Chainsaw оғоз намешавад
Агар механизм кор накунад, фавран мемирад ва мунтазам тафтиш кунед:
- Дар зарф сӯзишворӣ ҳаст?
- ҳолати хуби сими шарора;
- филтрҳои ҳавои тоза ва сӯзишворӣ;
- нафаскашии тоза ва канали ихроҷ.
Бо омехтаи нав омодашуда дар асоси АИ-92 сӯзишворӣ лозим аст, ки равған барои миқдори дақиқ бо сӯзандоруҳои тиббӣ ворид карда мешавад. Ин барои пешгирӣ кардани таъмири гаронбаҳои гаронбаҳо кӯмак хоҳад кард.
Боварӣ ҳосил кардан лозим аст, ки шамъ кор мекунад, он ба бадан шарора меорад. Дар ин ҳолат, канали шамъро хушк кардан, худи қисми онро тоза ва хушк кардан лозим аст. Шумо метавонед шамъро иваз кунед, аммо каналро ҳанӯз 40 дақиқа хушк кардан лозим аст. Коршоямии симро нишон диҳед, ки на ҳамеша ҳамеша тамос дошта бошад. Ноқисӣ дар воҳиди оташсӯзӣ ҳангоми таъмири дастпӯш; онро бо дасти худ ислоҳ накунед.
Агар филтри муҳаррик ҳангоми тоза кардани филтр дар ҳолати пеш намеравад, сабабаш он аст, ки иваз ва тоза карданро талаб мекунад. Филтрро бо сӯзишворӣ бо эҳтиёт иваз кунед. Пас аз санҷиши тозагии нафасгир, сими хомӯшкунандаро тоза кунед ва канали ихроҷро тоза кунед.
Қадами навбатӣ таъмири карбюратор мебошад, ки дар он шумо бояд хаторо пайдо кунед ва бо назардошти андозаи ночизи қисмҳо онро ислоҳ кунед. Агар амалиётҳои соддатарин натиҷа надиҳанд, барои вайрон кардани ҷӯрсозии система, беҳтар аст, ки таъмирро ба мутахассис супоред. Чӣ гуна огоз намудани ташхис ва чӣ гуна дуруст таъмир кардани шустагарҳоро бо дасти худ, видеоро аз назар гузаронед:
Таъмир ва равғани қуттиҳои дастпӯшак
Нақши қуттии таҳвил интиқол додани моментро аз чеҳраи мотор ба асбоби буридан тавассути 2 дастгоҳ бо рақамҳои гуногуни дандонҳо интиқол медиҳад. Тор бо кунҷи 30 интиқол дода мешавад. Миқдори инқилобҳои диски буриши поёнӣ аз суръати муҳаррик 1,4 маротиба камтар аст. Gears бояд тоза ва молидан. Барои ба дандонҳо равған таъмин кардан, дар зери қубур болои сӯрохи ҷойгир шудааст.
Қуттии фишанги дастпӯшкунак ҳадди аққал як бор дар як мавсим молидан аст. Агар кор шадид бошад ё дар гиреҳи поён садои ғайримуқаррарӣ мавҷуд бошад, зуд-зуд молидан лозим аст.
Аввалан, ҷойе ки сими сӯрохро пӯшед, бояд аз замин ва алаф тоза карда шавад. Коркро бо асбоби мувофиқ кушоед, он бо арра таъмин карда шудааст. Аз найча равғанро истифода баред. Як равғани молиданӣ аз истеҳсолкунанда ё омилҳои машҳури баландсифат, ба мисли Oleo-Mas, Litol-24, Azmol 158, интихоб карда шудаанд.Мо қабати муҳофизати қубурро мекушоем ва асбобро дар паҳлӯяш мегузорем. Кордро оҳиста гардонда, равғанро ба дохили фишанги худ ғеҷонед. Gears, гардиш мекунанд, таркибро бо дандон дар тамоми рӯи он паҳн мекунанд. Шумо инчунин метавонед бо сӯзандоруи махсус равған рехтед.
Набудани ё миқдори зиёди равған метавонад боиси қуттиҳои гармӣ гардад. Дари тақвиятдодашуда ва бозӣ садо медиҳад, ки подшипник ё воридшавии лойро дар натиҷаи осеб ба антратҳо вайрон мекунанд. Равшанҳо бояд бо истифодаи дастак, бидуни истифодаи усули гармидиҳӣ, иваз карда шаванд.
Агар қуттии ҳаракат бо ғалтак ҳаракат кунад ва ҷойгоҳро иваз кунад ё муваққатан васлшавиро бо фишор мустаҳкам намоед, то онро ба қубур ислоҳ кунед. Агар корд рӯй надиҳад, пас фишангҳо фикриҳоро намесозанд - дандонҳо фарсӯда ё пора мешаванд. Иваз кардани ҷуфт бо таҳлили пурраи гиреҳ талаб карда мешавад.
Пароканда кардани қуттии тиллоӣ бо қисмҳои амудӣ ва васлкунии подшипникҳо тавассути гармӣ анҷом дода намешавад. Ҳангоми гармкунӣ металл моликияти худро гум мекунад ва оқибат монтаж беэътимод мешавад. Барои хориҷ кардани подшипникҳо як тартирро истифода баред.
Ҳангоми иваз кардани қуттии ҳаракат, таҷҳизоти наверо интихоб кардан лозим аст, ки таҳти роҳбарии вай:
- диаметри қубур;
- диаметри чоҳи диск;
- фасли чархи гардонанда;
- роҳҳои замима кардани ҳифз
Нигоҳубини қисмҳои буриши устохонаи дастӣ
Дари гӯшмонак бо гузашти вақт суст мешавад ё аз кор мемонад. Кор бо асбоб шиддат мегирад, сарборӣ зиёд мешавад, сифати тағирёбӣ бад мешавад. Пилкҳои арзи металлӣ тез мешаванд, тағирёбии пластикӣ.
Агар хати моҳидорӣ ҳамчун асбоби буридан хидмат кунад, он тадриҷан аз кор мемонад ва дар катон маводи нав насб карда мешавад. Принсипи кори бурриш бо хати моҳидорӣ тадриҷан кушодани coil дар зери таъсири қувваи маркази. Ҳангоми робита бо алаф, хати моҳидорӣ абр карда мешавад ва тадриҷан аз катор ғизо мегирад. Рӯйпуши махсус лозим аст, то ки ду унсури буридан ҳамзамон берун оянд ва ба якдигар ошуфта нашаванд.
Дар ҷадвал нишон дода шудааст, ки чӣ гуна хати рост ба катори устохонаи шамшер гузарад. Пеш аз он ки хати нави моҳигириро иваз кунед
- соплаи нозарурро кушода, сарпӯшро боэътимод бардоред ва чашмашро бо дасти худ нигоҳ доред;
- шикастапораҳои хати кӯҳнаи кӯҳнаро аз катон дур кунед;
- 5 метр рахи навро чен кунед ва онро ним баробар кунед;
- дар катрон дастурҳоро барои 2 ақрабак созед, қисми миёнаро ба чуқурӣ часпонед ва дар самти тирҳо барои ҳар як нисфи сатр шамол кашед;
- 20 см боқимонда тавассути чуқуриҳо дар канори муқобил бароред;
- баҳор ва шустушӯйро насб кунед, ақсои хати моҳигириро берун оваред, зарбро бо зарф пӯшед.
Барои он ки шумо беҳтар фаҳмед, ки чӣ гуна тағир додани сатрро дар устохонаи дастӣ, видеоро тамошо кунед.
