Ҳангоми насб кардани деворҳо дар наздикии минтақа, масъалаи интихоби дарвоза аз ҳама муҳим аст. Беҳтарин варианти таҷҳизоти гузариш ин дарвоза бо дарвоза аст. Онҳоро истифода бурдан осон аст, намуди зоҳирии эстетикӣ доранд ва дар шакли кушод ҷойро парешон намекунанд. Ғайр аз он, ҳангоми истифодаи онҳо хавфи зарар ба мошин кам карда мешавад. Дар сайти мо дар бораи насби дарвозаҳои sliding бо дасти худ бихонед!
Тарҳрезии дарвоза бо дарвозаи викетикӣ
Дарвозаҳои ҳаракаткунанда - ин як чархи ҷудошавандаи девор мебошад, ки бо ёрии диски автоматӣ ё механизми дастӣ ба паҳлӯ ба паҳлӯ кашида мешавад ва мекушояд. Вақте ки кушода мешавад, белаш баробари девор аст. Дарвозаҳо метавонанд ё ҷиноҳи якрав ё дугона бошанд.
Унсурҳои сохтории дарвозаҳои ҳаракаткунанда бо дарвоза:
- чорчӯбаи росткунҷа;
- риштаи як порча бо сӯрохи барои дарвоза;
- wike бо бари масхара;
- роутерҳои роҳнамо;
- як ҷуфт подшипникҳои дар таҳкурсӣ насбшуда;
- гардонандаи барқ.
Барои барге, ки аз дарвози жылжыманда иборатанд, аксар вақт варақи пӯлод ё профилӣ истифода мешаванд. Он дар чорчӯбаи барқӣ, ки аз қубури профил сохта шудааст, собит шудааст. Дарвоза барои гузариши одамон дар вақти тартиб додани нақшаи системаи слайдҳо пешбинӣ шудааст.
Тавсия дода мешавад, ки дарвозае, ки дар наздикии он муҷаҳҳаз нест, дарвозаи слайдер насб карда шавад. Аммо, онро ба кунҷ хеле наздик ва дар маркази сохтор ҷойгир кардан мумкин нест. Ҷойгоҳи муқаррарии он як метр аз канори дарвоза аст.
Намудҳои дарвозаҳои ҳаракаткунанда
Баргеи сайёр аз дарвозаи слайд бо викет дар се шакл тарроҳӣ шудааст:
- Овезон. Тарҳрезии тасмаи ҳаракаткунанда алоқаи онро бо роҳи оҳанин дар сатҳи 3-5 метр пешбинӣ менамояд. Баландии дарвоза аз рӯи навъи иншоот муайян карда мешавад. Камбудии чунин системаи кушодашавӣ маҳдудияти кушодани баландӣ мебошад, ки ба гузариши мошинҳои калон таъсир мерасонад.
- Реллерс дар роҳи оҳан. Механизми кушодан аз ҷониби роҳи оҳан ба замин насб карда мешавад, ки тамоми иншоот ҳаракат мекунад. Сарпӯши sliding аз ҷониби печи ғилдиракдори ба пост гузошташуда нигоҳ дошта мешавад. Камбудӣ дар он аст, ки онро дар минтақаҳое, ки сарбории шадид зиёд аст, истифода бурдан мумкин нест.
- Cantilever. Тарҳрезии дарвозаи металлии слайд бо викет аз ҷониби чӯб, ки ба тахтаҳои амудӣ тавассути аробаҳои ғилдиракдор пайваст карда шудааст, сурат мегирад. Дар таҳкурсӣ дар паҳлӯи кушод насб карда мешавад. Блоки дастурро аз поён, боло ё дар мобайни баргҳои ҷоришаванда насб кардан мумкин аст.
Барои дарвозаҳо бо принсипи слайдии кушод, дар тӯли девор ҷойҳои бепул муҳим аст. Барои иншоотҳои таваққуф ва роҳи оҳан дарозии он ба дарозии баргҳои манқул бояд баробар бошад, барои дарвозаҳои кантилейр - ин фосила 2 маротиба дарозтар бошад.
Афзалиятҳо ва нуқсонҳои дарвозаҳои ҳаракаткунанда
Бартариҳои дарвозаҳои ҳаракаткунанда бо дари даруншаванда маълуманд:
- паймон ва эътимоднокии тарроҳӣ;
- қобилияти насб кардани дарвоза дар ҷое, ки одамон мегузаранд (аммо на дар марказ);
- ҳаракати ҳамвор ва хомӯшонаи лентаи сайёр;
- муқовимат ба зуҳуроти манфии табиат;
- осонии нигоҳдорӣ;
- қобилияти интихоби мавод барои панели манқул;
- давраи дарозмуддат.
Дар байни камбудиҳо бояд қайд кард:
- насб кардани дарвозаҳои слайдӣ бо ветикс, нисбат ба дигар намудҳои дарвоза, сармоягузории калони молиявиро талаб мекунад;
- барои насб кардани қисми консолии системаи такрорӣ ва гардонанда бояд таҳкурсии бетонӣ насб кардан лозим аст;
- дар марҳилаи тарроҳӣ бояд қитъаи озод дар баробари девор барои баргардонидани андова бояд дода шавад.
Нюансҳои гузоштани дарвоза
Дарвозае, ки дар дари sliding сохта шудааст, ба одамон имкон медиҳад, ки бидуни фурӯзон кардани системаи слайд ворид шуда дарун рафтанд. Аз як тараф, он муфид ва аз берун ҷолиб аст ва аз тарафи дигар, он як қатор нюанҳое дорад, ки бояд дар марҳилаи тарҳрезии дарвозаҳои ҳаракатдиҳандаи дарвоза ба назар гирифта шаванд:
- бо дари кушода, системаи слайд кор намекунад;
- аз сабаби масофаи маҳдуди байни баргҳои дарҳо ва сохтори дастгирӣ, интихоби дастгоҳ ва қулф маҳдуд аст;
- ҳадди баланд аз пиёдагардон талаб мекунад, ки ба он ҳаракат кунанд ва ҳаракати озоди велосипед, троллейбус дар чархҳо ва аробаҳои маъюбон монеъ шавад;
- барои одамони баландошёнаи болоӣ монеа барои ҳаракати озод мегардад ва онҳоро маҷбур мекунад, ки пеш аз вуруд / баромад ба хам хам шаванд.
- дар дарвозаҳои ҳаракаткунанда дарвоза ба вазни сохтор таъсири назаррас мерасонад, ки мустаҳкамии чаҳорчӯбро коҳиш медиҳад.
Барои нигоҳ доштани саҳеҳии сохторӣ қубурҳои профилӣ бо ғафсии девор на камтар аз 3 мм ва бо буриши калон бояд истифода шаванд, масалан, ба ҷои андозаи муқаррарии 60x30 мм, шумо бояд 60x40 мм, 50x50 мм, 60x60 мм, вале на зиёдтар. Инчунин, барои кам кардани деформатсияи ранге, афзалияти ба намуди кантеверии дарвозаҳои ҳаракаткунанда бартарӣ додан лозим аст.
Одатан дарвоза аз ҳамон маводи баргҳои дарвоза сохта мешавад. Бари он аз 80 то 1 метр аст. Кушодан дар саҳни ҳавлӣ. Дар беруни девона масхарае мавҷуд буд, ки дарро аз дарвоза бозмедорад. Қулфи механикӣ буда, дастак ба андозаи ҳадди аққал интихоб карда мешавад ё бо тартиби сабук насб карда шудааст.
Дар зер якчанд аксҳои дарвозаҳои сайёр бо дарвоза дохиланд:
